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Für Transport & Logistik in Österreich

Arbeitsschutz im Transportwesen. Drei Sorgen weniger.

Als Disponent oder Geschäftsführer haften Sie persönlich — für jeden Fahrer, Stapler-Bediener und Lagerhelfer. Vom Senior-Fernfahrer bis zum 16-jährigen Lehrling am ersten Tag im Lager. SimpleInstruct erledigt Stapler-Fahrbewilligungen, ADR-Schein-Tracking, Lenkzeit-Doku, Ladungssicherung und alle Nachweise an einem Ort — in Minuten statt Aktenordnern. Damit Sie disponieren können, nicht Akten suchen.

📍 Made im Mühlviertel 🌍 113 Sprachen ⚡ in Minuten startklar 🤝 persönliche Beratung
Lkw-Fahrer mit Disponent vor Spedition
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Lkw-Fahrer + Spedition
550+ fertige Unterweisungsvorlagen
113 Sprachen
📲 WhatsApp · QR · SMS · Mail
🛡️ Haftungsschutz für die GF
60-Sekunden-Check

Sind Sie prüfbereit?

Stellen Sie sich vor, der Arbeitsinspektor steht morgen früh in Ihrem Lager oder eine Verkehrskontrolle stoppt einen Ihrer Lkw. Fünf Fragen — und Sie wissen, wo Sie stehen.

Haben alle Stapler-Fahrer dokumentierte Sachkunde (Staplerschein nach AM-VO, 20,5 UE) und eine gültige innerbetriebliche Fahrbewilligung?
Werden Lenk- und Ruhezeiten Ihrer Lkw-Fahrer (>3,5 t) digital erfasst — inklusive Tachograph-Auslesung mind. alle 28 Tage?
Haben alle Fahrer mit Gefahrgut-Beförderung einen gültigen ADR-Schein (≤ 5 Jahre, nicht abgelaufen, im Lkw mitgeführt)?
Bekommen neue Lagermitarbeiter und Fahrer VOR dem ersten Arbeitstag eine schriftliche Erstunterweisung — Stapler-Sperren, Heben/Tragen, PSA inklusive?
Liegt Ihre Lager-/Speditions-Evaluierung in den letzten 3 Jahren vor?
Wofür Sie geradestehen

Im Transportwesen passiert Arbeitsschutz auf vielen Schauplätzen.

Am Stapler, im Lager, am Steuer auf der A1, an der Rampe, beim Be- und Entladen. Und wenn etwas schiefgeht, steht eine Frage im Raum: Konnten Sie nachweisen, dass Sie alles getan haben? Drei Dinge sollten Sie kennen.

Lager mit Stapler in Aktion
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Lager · Stapler, Hubwagen, Rampe
Lkw-Fahrer am Steuer
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Fernverkehr · Lenkzeit, ADR, Ladung
Junger Lagermitarbeiter mit Helm
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Nachwuchs · KJBG, Stapler-Sperre, Erstunterweisung
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Sie haften persönlich.

Als Geschäftsführer oder Disponent tragen Sie die Verantwortung für jeden Fahrer und Lagermitarbeiter — auch den Saisonhelfer, der seit drei Tagen da ist. Wenn er beim Rückwärtsfahren mit dem Stapler einen Kollegen überfährt, prüft die AUVA, ob die Sachkunde dokumentiert war. Bei nachgewiesener Fahrlässigkeit kann die AUVA Regress nehmen (§ 334 ASVG): Forderungen von 50.000 bis über 100.000 €, die Sie privat treffen. Entlastet ist nur, wer seine Sorgfalt lückenlos belegen kann.

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Die Kontrolle kommt unangekündigt.

Das Arbeitsinspektorat führt rund 60.000 Kontrollen pro Jahr durch — meist ohne Vorankündigung. Dazu kommt die Verkehrspolizei mit Lenkzeit-Checks an der Autobahn. Verwaltungsstrafen reichen bis 8.324 € pro Verstoß (Wiederholung 16.659 €). Lenkzeit-Bußgelder bis 30.000 €. Bei mehreren Übertretungen summiert sich das schnell.

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Der Nachweis ist das eigentliche Problem.

Nicht die Unterweisung kostet Sie den Schlaf, sondern der Beweis: Wer wurde wann, in welcher Sprache, worüber unterwiesen? Wer hat den Stapler heute morgen bedient — und war der zertifiziert? Verteilt über Ordner, Postfächer und Köpfe — das hält keiner Prüfung stand.

Es geht nicht darum, dass im Transportwesen besonders viel passiert. Es geht darum, dass eine Verkehrskontrolle, ein Stapler-Unfall reicht — und dann zählt nur, was Sie dokumentiert haben.
So einfach geht es heute

Die ganze Pflicht — so leicht wie eine Alltags-App.

SimpleInstruct nimmt Ihnen die Komplexität ab. Sie bedienen es so einfach wie die Apps, die Sie täglich nutzen — im Hintergrund läuft die gesetzliche Pflicht automatisch mit.

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Jeder Stapler, jede Fahrbewilligung, jeder Sachkunde-Nachweis an einem Ort — mit AM-VO-Prüfterminen und Status (gültig · fällig · überfällig). Ein Klick zeigt es in groß.

📲

Unterwiesen, bevor der erste Dienst beginnt.

Schicken Sie die Unterweisung per WhatsApp, QR-Code, SMS oder E-Mail — der neue Fahrer oder Lagermitarbeiter erledigt sie am eigenen Handy, noch bevor er den ersten Tag antritt. Kein Firmen-Mailaccount nötig. Ein Klick zur Bestätigung, fertig dokumentiert.

🌍

Jede Sprache, die Ihr Team spricht.

Fahrer und Lagerhelfer aus Polen, Rumänien, Türkei oder Bulgarien? Die Unterweisung läuft automatisch in 113 Sprachen — auch die Erstunterweisung zu Stapler, Heben, ADR-Grundlagen und PSA. Jeder versteht, worauf es ankommt — und Sie haben den Nachweis.

📸

Begehung per Foto: Mangel erkannt, Maßnahme gesetzt.

Mit dem Handy durch das Lager: Foto vom Mangel (Hubwagen-Räder kaputt, Rampe rutschig, Notausgang versperrt) → Maßnahme zugewiesen → erledigt und dokumentiert. Aus dem lästigen Protokoll wird ein schneller Rundgang.

⏱️

Fristen, die sich selbst im Auge behalten.

Stapler-Sachkunde, ADR-Schein, Tachograph-Auslesung, Hubarbeitsbühnen-Prüfung — SimpleInstruct erinnert automatisch, bevor etwas abläuft. Nichts fällt mehr durch.

Ehrlich gerechnet

Was kostet Sie ein Stapler-Unfall — oder eine Lenkzeit-Strafe?

Stellen Sie Ihre Mitarbeiterzahl ein — und sehen Sie Ihre Investition neben dem Risiko, das Sie absichern.

Ihre Investition

1.632 €

pro Jahr · 1,70 € pro Mitarbeiter/Monat — weniger als eine Tankfüllung Diesel.

Ihr Risiko ohne lückenlosen Nachweis

  • Arbeitsunfall — Ø-Kosten für den Betrieb ≈ 5.000 €
  • Lenkzeit-Bußgeld (EU-VO 561/2006) bis 30.000 €
  • ADR-Verstoß (Schein abgelaufen, fehlend) 500 € + Standzeit
  • Verwaltungsstrafe (ASchG-Verstoß) bis 16.659 €
  • AUVA-Regress bei Fahrlässigkeit 50.000–100.000 €+

Der Regress trifft Sie persönlich und privat.

Ihre Jahresinvestition entspricht etwa 2 % einer einzigen Regressforderung. Sie muss nichts bringen — sie darf nur nicht fehlen, wenn etwas passiert.

Risikozahlen: AUVA „Zahlen & Fakten 2023" (Ø-Betriebskosten je meldepflichtigem Arbeitsunfall > 3 Krankenstandstage), Verwaltungsstrafen nach ASchG, Lenkzeit-Strafen nach EU-VO 561/2006 i. V. m. AZG, Regress nach § 334 ASVG. Beispielwerte, keine Aussage über die Unfallhäufigkeit Ihres Betriebs.

Mehr als Pflicht

Ein Werkzeug für den ganzen Fuhrpark und das Lager.

Das Beste an SimpleInstruct: Sie zahlen für eine Pflicht — und bekommen ein Werkzeug, das Sie jeden Tag nutzen.

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ADR-Schein-Tracker: jeder Fahrer mit Ablaufdatum, Klassen-Berechtigung und Beförderungspapier-Status. Wer darf morgen 3.500 Liter Diesel fahren? Ein Klick zeigt es in groß.

🛠️

Mängelmanagement Lager + Fuhrpark.

Das Begehungs- und Arbeitsmittel-Modul ist nicht auf Sicherheit beschränkt. „Stapler Nr. 3 — Hupe defekt." „Rampe Tor 4 — Auflagefläche bröckelt." „Lkw OÖ-12345 X — Spiegelhalterung lose." Per Foto erfasst, zugewiesen, nachverfolgt bis erledigt. Lager und Disposition arbeiten auf derselben Liste.

📅

Wartungs- und Prüf-Cockpit Fuhrpark.

§57a-Pickerl, ADR-Schein, Tachograph-Auslesung (alle 28 Tage), Hubarbeitsbühnen-Prüfung, Stapler-Sachkunde-Auffrischung — alle Fristen pro Fahrzeug und Fahrer an einem Ort. Drei Tage vorher kommt die Erinnerung, nicht erst nach Ablauf.

📋

Lehrlings- und Saisonkraft-Schutzplan.

Lehrlinge unter 18 sind automatisch von Stapler-Bedienung (Mindestalter 18, AM-VO), Hochregal-Arbeit und Lkw-Be-/Entladung gesperrt. Saisonkräfte (Polen, Rumänien) bekommen die Erstunterweisung in ihrer Sprache vor dem ersten Schritt ins Lager — alles beweisbar.

Audit-Ruhe

Wenn die Arbeitsinspektion oder die Verkehrspolizei kommt, bleiben Sie ruhig.

Heute bedeutet eine Kontrolle oft tagelange Hektik: Fahrer-Akten suchen, Tachograph-Daten zusammenklauben, hoffen, dass kein ADR-Schein abgelaufen ist. Mit SimpleInstruct ist alles laufend dokumentiert und auf Knopfdruck als Bericht da.

Vor der Inspektion — keine Hektik, kein Zusammensuchen.
Während der Inspektion — alles parat, ein Klick zum Jahresbericht.
Danach — kein Aufräumen. Das ganze Jahr prüfbereit.
Disponent ruhig im Büro vor Bildschirmen
📷 envato: Disponent
entspannt im Büro
Für Sie und Ihre Sicherheitsfachkraft

Endlich wissen Sie, wo Sie stehen.

Die meisten Geschäftsführer und Disponenten kennen den wahren Stand ihrer Arbeitssicherheit nicht — und die externe Sicherheitsfachkraft kämpft mit Infos, die über Ordner, Mails und Köpfe verstreut sind. SimpleInstruct gibt beiden denselben, tagesaktuellen Überblick.

+ Vergrößern

So sieht Ihr Lenkzeit- und Fuhrpark-Cockpit aus — ein Klick zeigt es in groß.

📊

Für Sie als Geschäftsführer / Disponent

Sie sehen Ihren Compliance-Stand jederzeit auf einen Blick — welche Lenkzeit-Auslesung fällig ist, welcher ADR-Schein bald abläuft, welcher Stapler überfällig zur Prüfung ist. Ohne erst nachfragen zu müssen.

🧩

Für Ihre Sicherheitsfachkraft

Sie arbeitet kostenlos mit, trägt Begehungen und Evaluierungen direkt ein und hat endlich alles an einem Ort. SimpleInstruct ersetzt Ihre Fachkraft nicht — es entlastet sie und verschafft ihr den Überblick.

Erste Ansprechperson sind Sie. Den Überblick geben Sie mit einem Klick an Ihre Sicherheitsfachkraft weiter — sie ist in Minuten dabei.
Warum SimpleInstruct

Österreichisch. Einfach. Auf Ihrer Seite.

🇦🇹

Österreichisch & nah.

Echte Menschen aus dem Mühlviertel, persönlich erreichbar — kein anonymer Konzern-Support.

⚖️

Für AT-Recht gebaut.

ASchG, AStV, AUVA-Logik, AZG/ARG, AM-VO — nicht ein deutsches Tool mit Österreich-Aufkleber.

Tief und doch einfach.

Was Enterprise-Tools können, aber so bedienbar wie eine Alltags-App.

📚

550+ Vorlagen.

Fertige Unterweisungen in 113 Sprachen, laufend erweitert.

Preis

Weniger als eine Tankfüllung Diesel pro Mitarbeiter.

Abgerechnet wird pro Mitarbeiter und Monat — Ihre Sicherheitsfachkraft nutzt alles gratis mit.

Professional

2,50 € / MA / Monat
KI-Analyse, Support, eigenes Look & Feel.

Enterprise

individuell
Mehrere Standorte, API / SCORM, Systemschulung.

Für eine Spedition mit 80 Mitarbeitern: rund 1.632 € im Jahr. Die billigste Versicherung, die Sie je abgeschlossen haben.

Was Geschäftsführer fragen

Kurz beantwortet.

Gerade dann. Ihre Sicherheitsfachkraft arbeitet kostenlos mit, trägt direkt im System ein und hat endlich alles an einem Ort statt in Ordnern und Mails. Und Sie als Geschäftsführer sehen jederzeit Ihren Compliance-Stand — ohne nachfragen zu müssen. SimpleInstruct ersetzt Ihre Fachkraft nicht, es entlastet sie.

Nein. Für die Tachograph-Auslesung haben Sie wahrscheinlich schon ein Werkstatt-/Speditionstool. SimpleInstruct erinnert Sie aber daran, dass die Auslesung alle 28 Tage fällig ist, hält Sie an die EU-VO 561/2006 und dokumentiert die Lenkzeit-Unterweisungen Ihrer Fahrer. Beide Tools laufen parallel — wir machen die Schulung und den Nachweis, das andere die Datenextraktion.

Genau deshalb gibt es SimpleInstruct. Einrichtung in Minuten, Unterweisungen laufen automatisch. Sie sparen Zeit, statt welche zu investieren.

Wenn Sie WhatsApp bedienen können, können Sie SimpleInstruct bedienen. Der Assistent SimpleGuide führt Sie durch jeden Schritt.

Dann machen Sie den 60-Sekunden-Selbsttest oben. Die meisten entdecken Lücken, von denen sie nichts wussten — gerade bei ADR-Scheinen und Stapler-Sachkunde.

Die berät — und ist wertvoll. Aber sie dokumentiert nicht und schützt Sie nicht im Haftungsfall. Genau das macht SimpleInstruct.

Drei Sorgen weniger. Heute noch.

Lassen Sie uns 15 Minuten über Ihre Spedition sprechen — unverbindlich und konkret.

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